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Sin tiempo para la ética

peregrinomundo Peregrino mundo, por Juan Berga. Sigue su blog aquí

Ética y comunicación digital: cerebros incompletos

Ya son varias veces las que trato el funcionamiento del cerebro. Seguramente la comunidad científica, ante las dudas sobre el comportamiento humano, ha decidido analizar si se ha producido alguna mutación que justifique los habituales desmanes de los que es capaz la mente humana.

En esta ocasión comento los resultados de las actitudes cerebrales en materia de ética y las redes sociales. Ni más ni menos que de un Instituto en la Universidad de Southern en California llegan noticias sore el asunto: un estudio sobre emociones y ética.

brainBien es sabido que la ética y las decisiones justas requieren calma y tranquilidad. No me refiero a que haya que suspender la filosofía dos veces ni, como bien habréis aprendido en vuestras aprovechadísimas tardes de bachillerato, que la ética requiera pasarse tardes enteras en el césped, con un libro de Platón bajo el brazo, naturalmente. Lo que quiero decir es que las decisiones éticas deben ser meditadas. Pues bien, los investigadores han reflexionado sobre si la rapidez de respuesta en las redes limita nuestra capacidad cerebral de comportamiento ético. Que luego decís que los científicos no se ocupan de cosas útiles…

Así que se han puesto a analizar el cerebro de trece voluntarios – cabe imaginar que tales voluntarios serían normales, no seáis malpensados-  estimando que el tiempo de reacción va de seis a ocho segundos para empezar a tener una respuesta cerebral, y  que debe ser más larga para ser adecuada en materia de emociones y decisiones éticas y morales.

La conclusión es que el tiempo ligado a elecciones morales no se respeta en la comunicación digital, habitualmente vertiginosa y poco reflexiva. Seguro que ya estaréis maquinando una justificación para las tonterías en cuanto os ponéis delante de Facebook a mirar qué color, personaje, o animal sois.

Sostienen los autores que las acciones y reacciones con implicaciones éticas requieren más tiempo: la tempestad de información produce cerebros incompletos. Ahí está: ésa es la justificación que estabais buscando para cuando vuestros hijos e hijas pretenden llevarse el portátil a su habitación, la playa, o cualquier otro sitio.
O sea, muchachos, ya tenemos culpable para nuestras tonterías: el tiempo de la comunicación digital es el que hace que nuestro cerebro se comporte como si estuviera en formación.

Sugiere el estudio que, en la cultura de los nuevos medios, la rapidez con la que la violencia y el sufrimiento social se presenta, sea en redes, televisión, cine o videojuegos, hace que nuestro cerebro se comporte con indiferencia porque no reacciona.

Vivir lentamente, en suma, ayuda, a reacciones éticas en la red. La pena es que te dejan tirado en el chat: es que no hay manera.

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foto: stock.xchng

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La personalidad de los automóviles

Los coches tienen personalidad, no lo digo yo, está probado científicamente. Los hay arrogantes, los hay maduros, los hay masculinos, los hay femeninos… y todo depende de sus líneas de la cara, quiero decir, su parte delantera.
Unos investigadores de una universidad de Florida en Estados Unidos constataron por primera vez este hecho, que para muchos era una obviedad, para otros una estupidez, y para algunos las dos cosas al mismo tiempo.
El caso es que se proyectaron modelos de automóviles (de marcas Mercedes y Ford) a un grupo de personas y se les preguntó si se les podían atribuir rasgos animales o humanos a los vehículos en función de su geometría. Más del 90 por ciento de los participantes coincidieron a la hora de otorgar un rasgo de personalidad a la fisonomía del coche.
Dicen que todo responde a una característica prehistórica de nuestro cerebro, que tiende a atribuir características animales a las cosas, una habilidad que ayudaba a los primitivos homínidos a detectar posibles presas o enemigos. Se ve que ahora solo nos sirve para ver rostros humanos en paredes de cal o siluetas de ángeles en tostadas.
En cuanto a los automóviles, resulta que los que formaron parte del estudio señalaron que los ojos del vehículo eran sus faros, la boca las rendijas de ventilación de la parte delantera (que puede ser más o menos sonriente en función de la forma de sus líneas) y la nariz, en algunos casos, el logo de la compañía fabricante. Quien no lo entienda que se vea unas pelícuas de Disney, como Cars o la más antigua sobre Herbie.

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